“Quando as cores saíram por toda parte, um clima de mudança começou a transformar o espírito das pessoas. As pessoas começaram a deixar menos lixo nas ruas. Eles começaram a pagar impostos. Eles começaram a sentir algo que haviam esquecido … A beleza estava dando às pessoas a sensação de estarem protegidas. Este não foi um sentimento equivocado – o crime caiu ”.
Prédios de apartamentos pintados, Tirana, Albânia
“Eu amo a alegria que a cor pode dar às nossas vidas e às nossas comunidades”, disse Edi Rama, presidente da Albânia e ex-prefeito de Tirana. Sob o regime comunista, a Albânia era extremamente pobre. Os edifícios deterioraram-se e novos blocos habitacionais da era comunista foram construídos com padrões mínimos de concreto. Quando Edi Rama se tornou prefeito, ele queria dar às pessoas esperança para o futuro. Ele começou pintando um edifício antigo de uma vibrante laranja dourada e continuou pela cidade com uma paleta cada vez maior de cores e padrões do arco-íris.
Como discutimos na parte 1 desta série, as pessoas costumam usar sua criatividade e habilidades artísticas para dar cor às calçadas e ruas – o “andar” da cidade. Em todo o mundo, a cor também tem sido usada para animar edifícios, bairros e até mesmo cidades inteiras para elevar o espírito e fazer as pessoas sorrirem.
Antes da era industrial, a maioria dos edifícios e cidades eram construídos com materiais próximos – terra (tijolos, adobe), pedra, madeira – que poderiam facilmente ser transformados em edifícios. Esses prédios, variando de todos os tons, de vermelho-escuro, amarelo-dourado, a branco e marrom, envelheciam graciosamente, ganhando textura e mostrando seus grãos. Eles foram ainda embelezados com cores de materiais orgânicos locais. Ao longo da história, edifícios importantes, como antigos palácios persas e egípcios, templos gregos e hindus e catedrais medievais, estavam repletos de cores.
O tijolo vermelho original da Bolonha, Itália. Foto: Wikipedia
Os materiais de construção disponíveis localmente dotaram cada cidade com uma paleta de cores predominante ainda hoje reconhecível. Bolonha era conhecida como “A Cidade Vermelha” não apenas por seu viés político, mas pelos tons de terra profundos e vermelhos de quase todos os prédios da cidade. Oxford e as cidades vizinhas de Cotswold têm um tom dourado pálido do calcário usado na construção.
Quando a estrutura foi sentida a falta de apelo visual, gesso colorido ou estuque foi aplicado. Todo o Império Habsburgo já foi reconhecido pela predominância de seus edifícios amarelos dourados, a cor favorecida pela Imperatriz Maria Teresa. A seleção dessa cor pode ter ajudado a unificar as diversas nacionalidades: austríaca, húngara, alemã, tcheca, eslovaca, polonesa e eslovena. De acordo com o psicólogo das cores, Charles A. Riley II, o amarelo dourado é quase universalmente a cor favorita das pessoas e pensa-se que expressa “o ápice da espiritualidade e da intuição [1]”.
Nyhavn, Copenhaga, Dinamarca. Foto: Kai Bates
Um dos melhores exemplos de uma paisagem urbana que é trazida à vida por cores é Nyhavn em Copenhague, na Dinamarca. Este distrito de entretenimento à beira-mar de vários quarteirões é repleto de inúmeras lojas, bares e restaurantes, e é movimentado com atividades, especialmente nos meses de verão.
Às vezes, as cidades usam cores para dar um caráter único a um bairro. Old San Juan é uma parte histórica de San Juan, Porto Rico, que inclui vários edifícios coloridos em toda a área. Em St. John’s, Newfoundland, a área à beira-mar e Jelly Bean Row inclui muitas casas coloridas. Além disso, o centro da cidade, particularmente ao longo da Water Street e da Duckworth Street, também inclui muitos edifícios coloridos repletos de lojas e restaurantes.
San Juan velho, San Juan, Porto Rico. Foto: Stephen Anderson
Algumas cidades usaram cores em toda a cidade, criando lugares maravilhosos. Guanajuato, na área colonial do México, é uma linda cidadezinha aninhada em um vale cheio de prédios em tons pastéis.
Guanajuato, México. Foto: Kai Bates
Burano, Itália. Foto: Suzanne Lennard
Na Itália, há várias cidades que são particularmente dignas de nota: Vernazza e Manarola na bela área de Cinque Terre, Portofino e Burano, uma pequena cidade insular nos arredores de Veneza. Burano, a comunidade de pescadores e rendeiras da lagoa de Veneza, é conhecida há muito tempo como “a ilha onde o arco-íris caiu na terra”. Na década de 1990, os ilhéus adotaram uma gama de cores ainda mais brilhante que incluía o roxo, o carmesim e o turquesa, além de azul-celeste, verde-mar, vermelho-veneziano e amarelo dos Habsburgos.
Praça Principal, Poznan, Polônia. Foto: Suzanne Lennard
As cidades polonesas são muitas vezes gloriosamente coloridas, particularmente desde a queda da Cortina de Ferro. Na praça principal de Poznan, Stary Rynek, uma série de pequenas casas de vendedores de peixe com arcadas foi construída no século XVI no local das bancas de peixe. Estes edifícios foram destruídos durante a Segunda Guerra Mundial, mas amorosamente reconstruídos. Enquanto as casas mais resplandecentes do comerciante barroco ao redor da praça são pintadas em tons de terra, ocre e
Todos os elementos arquitetônicos devem ser projetados para uma escala que se relacione com o nível dos olhos de pedestres e com a velocidade de movimento dos pedestres. Até o 5º andar, detalhe, complexidade, textura e sutileza em texturas de parede e modelagem de fachada podem ser apreciados pelo olho humano. Ao mesmo tempo, a arquitetura não deve ser caótica. Deve fornecer ritmo e repetição (com variações sutis).
Escala humana:
As fachadas dos edifícios devem enfatizar a escala humana: os níveis do piso podem ser articulados por varandas e janelas projetadas para uso humano. O tamanho das moradias pode ser articulado por elementos verticais entre as unidades.
Materiais de construção e detalhamento devem ser projetados para atrair a apreciação tátil e visual a curta distância. Estes edifícios serão vistos de perto. A escultura de guarnição e moldagem de janelas e portas pode ser apreciada. O calor de um material como madeira ou tijolo pode ser sentido.
Os edifícios ao redor da praça não devem ser projetados da mesma forma que um prédio visto da rodovia pode ser projetado, como um padrão amplo de formas e cores de fachada vistas à distância
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